Délimitation des zones de travail dans les ateliers VE
Barrières rétractables pour signaler et délimiter la zone autour d'un véhicule électrique lors d'interventions de maintenance haute tension. Sangle personnalisable avec message et pictogramme de risque électrique, base stable, déploiement immédiat.
La barrière n'isole pas la tension, elle marque le périmètre
Les véhicules électriques fonctionnent avec des batteries de 400 à 800 volts en courant continu. Avant d'intervenir sur le système haute tension, le technicien applique les cinq règles d'or du travail hors tension. Dans ce contexte, la fonction du Dsafety™ n'est pas l'isolation électrique, mais la signalisation et la délimitation : respecter la cinquième règle — délimiter la zone et signaler visuellement qu'elle contient un équipement en maintenance auquel seul le personnel autorisé peut accéder.
Délimiter le périmètre pendant la mise hors tension, ne pas le protéger électriquement
Pendant que le technicien effectue la mise hors tension — déconnexion de la batterie auxiliaire, retrait du connecteur de service, attente de la décharge des condensateurs —, la zone de travail doit déjà être délimitée. Les barrières Dsafety™ se déploient en quelques secondes et délimitent un périmètre visible autour du véhicule et du pont élévateur.
La protection électrique du travailleur est assurée par les EPI diélectriques, les procédures et la formation spécifique. Les barrières complètent la procédure en rendant la limite visible pour les personnes circulant dans l'atelier.
Le message imprimé est l'outil d'avertissement
La sangle rétractable est personnalisée avec le pictogramme de risque électrique, le texte d'avertissement et les couleurs de l'atelier. Impression par sublimation couvrant 100 % de la surface. Toute personne s'approchant du périmètre voit exactement quel type de zone elle traverse.
Messages courants : « DANGER — Haute tension », « Zone délimitée — Travaux sur batterie HT », « Personnel autorisé uniquement », code couleur orange du circuit haute tension.
Personnaliser la sangle →Là où la sangle s'arrête, le contrôle commence
Le décret royal 614/2001 stipule que les travaux présentant un risque électrique ne doivent être effectués que par du personnel autorisé et formé. Les barrières sont placées en laissant un espace défini : cet espace est le point d'accès, où le responsable vérifie l'identité du travailleur et l'équipement diélectrique avant de le laisser passer.
Compatible avec des porte-affiches A4/A3 pour afficher la fiche de secours du véhicule, la procédure de consignation et l'identification du technicien responsable de la déconnexion.