95% materiale riciclato · Brevettato · Produzione europea · +34 932 743 490
Home / Settori / Veicoli elettrici

Delimitazione delle aree di lavoro nelle officine EV

Barriere retrattili per segnalare e delimitare l'area intorno a un veicolo elettrico sottoposto a manutenzione ad alta tensione. Cinta personalizzabile con messaggio e pittogramma di rischio elettrico, base stabile, dispiegamento immediato.

Segnaletica e delimitazione

La barriera non isola la tensione, ma delimita il perimetro

I veicoli elettrici funzionano con batterie da 400 a 800 volt in corrente continua. Prima di intervenire sul sistema ad alta tensione, il tecnico applica le cinque regole d'oro del lavoro senza tensione. La funzione di Dsafety™ in questo contesto non è l'isolamento elettrico, ma la segnaletica e la delimitazione: rispettare la quinta regola — delimitare l'area e comunicare visivamente che al suo interno si trova un'apparecchiatura in manutenzione a cui può accedere solo il personale autorizzato.

>60V
Alta tensione CC
Soglia secondo il Regolamento CEPE/ONU n. 100
5
Regole d'oro
Procedura di lavoro in assenza di tensione
RD
614/2001
Rischi elettrici sul lavoro
Ruolo nella procedura

Delimitare il perimetro durante la messa fuori servizio, non proteggerlo elettricamente

Mentre il tecnico esegue la messa fuori servizio — scollegamento della batteria ausiliaria, rimozione del connettore di servizio, attesa dello scaricamento dei condensatori — l'area di lavoro deve essere già delimitata. Le barriere Dsafety™ si dispiegano in pochi secondi e segnano un perimetro visibile attorno al veicolo e al sollevatore.

La protezione elettrica del lavoratore è garantita dai DPI dielettrici, dalle procedure e dalla formazione specifica. Le barriere integrano la procedura rendendo visibile il limite a chi circola nell'officina.

Cinta personalizzabile

Il messaggio stampato è lo strumento di avviso

La cinta retrattile è personalizzata con il pittogramma di rischio elettrico, il testo di avvertenza e i colori aziendali dell'officina. Stampa a sublimazione che copre il 100% della superficie. Chi si avvicina al perimetro vede esattamente che tipo di zona sta attraversando.

Messaggi comuni: "PERICOLO — Alta tensione", "Area riservata — Lavori su batteria AT", "Solo personale autorizzato", codice colore arancione del circuito ad alta tensione.

Personalizza la cinta →
Punto di ingresso

Dove finisce la cinta, inizia il controllo

Il RD 614/2001 stabilisce che i lavori a rischio elettrico devono essere eseguiti solo da personale autorizzato e formato. Le barriere vengono posizionate lasciando uno spazio definito: quello spazio è il punto di accesso, dove il responsabile verifica l'identità del lavoratore e l'equipaggiamento dielettrico prima del passaggio.

Abbinabile a porta cartelli A4/A3 per elencare la scheda di soccorso del veicolo, la procedura di consegna e l'identificazione del tecnico responsabile della disconnessione.

Le 5 regole d'oro e le barriere

Le 5 regole d'oro del lavoro in assenza di tensione

Procedura obbligatoria prima di intervenire sul sistema ad alta tensione di un veicolo elettrico. La barriera retrattile soddisfa la 5ª regola.

1
Disconnettere
Disattivare l'accensione, scollegare la batteria ausiliaria da 12 V, rimuovere il connettore di servizio
2
Prevenire il ritorno di corrente
Conservare il connettore di servizio in un luogo sicuro, impedire il ricollegamento accidentale
3
Verificare l'assenza di tensione
Attendere lo scaricamento dei condensatori (5–10 min), misurare la tensione con un'apparecchiatura adeguata
4
Mettete a terra e in cortocircuito
Non applicabile ai veicoli elettrici — le batterie non possono essere messe a terra né in cortocircuito (rete IT)
5
Delimitare e segnalare
Delimitare l'area di lavoro, segnaletica di pericolo, accesso riservato al personale autorizzato
→ Barriera a scomparsa Dsafety™
Officina multimarca
Riparazione e manutenzione di veicoli elettrici e ibridi
Interventi di tipo II e III con scollegamento della batteria HV. È obbligatorio delimitare l'area, segnalare il rischio e limitare l'accesso durante l'intera procedura.
Concessionaria
Officine ufficiali del marchio
Protocollo di consegna secondo le specifiche del produttore. La barriera professionale soddisfa i requisiti di immagine del marchio e della normativa.
Centro autorizzato
Rottamazione e gestione delle batterie
Operazioni di smontaggio delle batterie per il riciclaggio o il riutilizzo. Area di stoccaggio delle batterie smontate delimitata e segnalata.

Scheda tecnica del sistema

FunzioneSegnaletica e delimitazione visiva delle aree di lavoro per la consegna delle batterie HV — non è un elemento di isolamento elettrico
Normativa conforme alla 5ª regolaRD 614/2001 (rischio elettrico), Regolamento CEPE/ONU n. 100, 5 regole d'oro del lavoro in assenza di tensione
TuboPVC riciclato estruso. Colore in massa, senza verniciatura
BaseABS con rinforzo in fibra (stampato a iniezione). Gommini inferiori che separano il palo dal pavimento
InvolucroPET rinforzato con fibra (stampato a iniezione)
NastroTaffetà di poliestere. Personalizzabile con pittogramma di rischio elettrico, messaggio e colori aziendali
Messaggi comuni"PERICOLO — Alta tensione", "Area riservata — Lavori su batterie HV", "Solo personale autorizzato"
Colori consigliatiArancione (alta tensione EV), giallo/nero (pericolo), rosso/bianco (divieto)
Lunghezze3 m, 6 m, 9 m — 2 o 3 pali coprono un intero posto di lavoro con elevatore
AccessoriPorta cartelli A4/A3 per scheda di soccorso del veicolo, procedura di consegna, DPI richiesti
Tecnologiafrenata progressiva — assorbimento degli urti senza frammentazione
CertificazioneMarcatura CE
ProduzioneProgettazione, produzione e montaggio a Barcellona