95% materiale riciclato · Brevettato · Produzione europea · +34 932 743 490
Home / Prodotti / Tecnologia di frenata progressiva

Resistenza

Tecnologia di frenata progressiva — realizzata al 99% con polimeri ad alte prestazioni. Senza acciaio strutturale, senza vernice, senza corrosione.

frenata progressiva

Un sistema che assorbe gli urti invece di rompersi

La frenata progressiva (in attesa di brevetto) è la nostra tecnologia di assorbimento degli urti che sostituisce la rigidità dell'acciaio con la flessibilità controllata dei polimeri tecnici. Il risultato è un palo che si deforma all'impatto e recupera la sua forma originale, eliminando rotture, ammaccature e la necessità di riverniciatura.

99%
Polimeri
Acciaio ridotto al minimo strutturale
125.000+
Cicli testati
Ritrazione completa senza degrado
Durata
rispetto alle barriere convenzionali in acciaio
Foto: prova di impatto / deformazione e recupero
Resistenza all'impatto

Si deforma, assorbe l'urto e recupera la forma

I tubi a frenata progressiva sono realizzati in PVC tecnico che assorbe l'energia dell'impatto invece di trasmetterla alla base. A differenza delle barriere in acciaio, non si ammaccano, non perdono funzionalità e non richiedono la sostituzione dopo un impatto laterale.

Ciò si traduce in una drastica riduzione dei costi di manutenzione e sostituzione in ambienti ad alto traffico come magazzini logistici, impianti di produzione e aree di carico.

Foto: dettaglio superficie polimerica / colore integrato
Nessun processo di verniciatura

Colore integrato nel materiale

Eliminando l'acciaio strutturale, eliminiamo anche la necessità di verniciatura. Il colore è integrato nel polimero stesso durante la produzione, il che significa che non ci sono screpolature, né ossidazione, né riverniciature periodiche.

Disponibile in 4 colori di serie: nero, rosso, giallo e bianco — tutti selezionati per la loro versatilità in ambienti industriali e commerciali.

Foto: meccanismo di retrazione / cinta in espansione
Ritrazione controllata

Sistema di frenata progressiva

Il meccanismo di riavvolgimento incorpora una frenata progressiva che evita il ritorno brusco della cinta, prevenendo lesioni e prolungando la durata della bobina. La cinta viene riavvolta in modo fluido e controllato, anche dopo un dispiegamento completo di 9 metri.

Maggiori informazioni sulla sicurezza →
Specifiche tecniche
50%
PVC riciclato
Tubi realizzati con almeno il 50% di PVC riciclato post-industriale. Riciclabile al 100% a fine vita.
70%
Polipropilene riciclato
Componenti interni e base realizzati in PP con il 70% di materiale riciclato. Riciclabile al 100%.
60–100%
Materiale riciclato totale
La percentuale totale di materiale riciclato varia dal 60% al 100% a seconda del colore selezionato.

Scheda tecnica

Tecnologia frenata progressiva (in attesa di brevetto)
Composizione 99% polimeri (PVC + PP riciclati), acciaio ridotto al minimo strutturale
Collezioni Dbasic™, Dstandard™, Dsafety
Lunghezze delle cinture 3 m, 6 m, 9 m
Materiale della cinta Taffetà di nylon plastificato, stampa di sublimazione con inchiostro a base d'acqua
Base 38 × 38 cm quadrata, ultrapiatta
Peso (Basic 9 m) 10 kg
Colori del palo Nero, rosso, giallo, bianco
Colori della cinta 10 colori standard + personalizzazione completa HD
Ritrazione Frenata progressiva (prevenzione degli infortuni)
Finitura Colore integrato nella massa — senza verniciatura, senza ossidazione
Certificazioni Marcatura CE, ISO 9001, ISO 14001
Produzione Estrusione in PVC, progettazione e assemblaggio nello stabilimento di Barcellona.

Frenata progressiva vs. barriera convenzionale

Caratteristica Frenata progressiva Barriera in acciaio convenzionale
Materiale principale Polimeri riciclati (99%) Acciaio verniciato
Resistenza all'impatto Assorbe e riprende la forma Si deforma in modo permanente
Corrosione Impossibile — nessun metallo esposto Rischio in caso di scheggiatura della vernice
Manutenzione Praticamente nullo Riverniciatura e sostituzione periodica
Peso (9 m di cinta) 10 kg 12–15 kg
Materiale riciclato 60–100% Variabile, non garantito
Ritrazione Frenata progressiva Ritorno brusco standard