Abgrenzung von Arbeitsbereichen in EV-Werkstätten
Einziehbare Absperrungen zur Kennzeichnung und Abgrenzung des Bereichs um ein Elektrofahrzeug bei Hochspannungswartungsarbeiten. Individuell beschriftbarer Gurt mit Warntext und Piktogramm für elektrische Gefahren, stabile Basis, sofort einsatzbereit.
Die Absperrungen isolieren die Spannung nicht, sondern markieren den Umkreis
Elektrofahrzeuge werden mit Gleichstrombatterien von 400 bis 800 Volt betrieben. Vor Arbeiten am Hochspannungssystem wendet der Techniker die fünf goldenen Regeln für spannungsfreie Arbeiten an. Die Funktion von Dsafety™ in diesem Zusammenhang ist nicht die elektrische Isolierung, sondern die Kennzeichnung und Abgrenzung: Einhaltung der fünften Regel – den Bereich abgrenzen und visuell kommunizieren, dass sich darin ein Gerät in Wartung befindet, zu dem nur autorisiertes Personal Zugang hat.
Den Arbeitsbereich während der Freischaltung abgrenzen, nicht elektrisch absichern
Während der Techniker die Freischaltung durchführt – Trennen der Hilfsbatterie, Entfernen des Service-Steckers, Abwarten der Entladung der Kondensatoren – muss der Arbeitsbereich bereits abgegrenzt sein. Die Absperrungen Dsafety™ lassen sich in Sekundenschnelle aufstellen und markieren einen sichtbaren Bereich um das Fahrzeug und die Hebebühne herum.
Der elektrische Schutz des Arbeiters wird durch dielektrische PSA, Verfahren und spezifische Schulungen gewährleistet. Die Absperrungen ergänzen das Verfahren, indem sie die Begrenzung für alle Personen sichtbar machen, die sich in der Werkstatt bewegen.
Der Aufdruck ist das Warnmittel
Der einziehbare Gurt wird mit dem Piktogramm für elektrische Gefahren, dem Warnhinweis und den Unternehmensfarben der Werkstatt individuell gestaltet. Der Sublimation-Druck bedeckt 100 % der Oberfläche. Wer sich dem Bereich nähert, sieht genau, um welche Art von Zone es sich handelt.
Übliche Hinweise: „GEFAHR – Hochspannung“, „Absperrbereich – Arbeiten an Hochspannungsbatterie“, „Nur für befugtes Personal“, orangefarbener Farbcode für den Hochspannungskreis.
Gurt personalisieren →Wo der Gurt endet, beginnt die Kontrolle
Die Verordnung RD 614/2001 schreibt vor, dass Arbeiten mit elektrischem Risiko nur von autorisiertem und geschultem Personal durchgeführt werden dürfen. Die Absperrungen werden so aufgestellt, dass eine definierte Lücke verbleibt: Diese Lücke ist der Zugangspunkt, an dem der Verantwortliche die Identität des Arbeiters und die dielektrische Ausrüstung überprüft, bevor er ihn passieren lässt.
Kombinierbar mit A4/A3-Plakathaltern zur Aushang des Fahrzeug-Rettungsdatenblatts, des Übergabeverfahrens und der Identifizierung des für die Abschaltung verantwortlichen Technikers.