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Resistencia

Tecnología de frenado progresivo — fabricada al 99% con polímeros de alto rendimiento. Sin acero estructural, sin pintura, sin corrosión.

frenado progresivo

Un sistema que absorbe impactos en lugar de romper

frenado progresivo (pendiente de patente) es nuestra tecnología de absorción de impactos que sustituye la rigidez del acero por la flexibilidad controlada de polímeros técnicos. El resultado es un poste que se deforma ante el impacto y recupera su forma original, eliminando roturas, abolladuras y la necesidad de repintado.

99%
Polímeros
Acero reducido al mínimo estructural
125.000+
Ciclos testados
Retracción completa sin degradación
Durabilidad
vs. barreras convencionales de acero
Foto: test de impacto / deformación y recuperación
Resistencia al impacto

Se deforma, absorbe y recupera su forma

Los tubos frenado progresivo están fabricados en PVC técnico que absorbe la energía del impacto en lugar de transmitirla a la base. A diferencia de las barreras de acero, no se abollan, no pierden funcionalidad y no requieren sustitución tras un impacto lateral.

Esto se traduce en una reducción drástica del coste de mantenimiento y reposición en entornos de alto tráfico como almacenes logísticos, plantas de producción y zonas de carga.

Foto: detalle superficie polímero / color integrado
Sin proceso de pintado

Color integrado en el material

Al eliminar el acero estructural, eliminamos también la necesidad de pintura. El color está integrado en el propio polímero durante la fabricación, lo que significa que no hay desconchados, ni oxidación, ni repintados periódicos.

Disponible en 4 colores de serie: negro, rojo, amarillo y blanco — todos seleccionados por su versatilidad en entornos industriales y comerciales.

Foto: mecanismo de retracción / cinta desplegándose
Retracción controlada

Sistema de frenado progresivo

El mecanismo de retracción incorpora un frenado progresivo que evita el retroceso brusco de la cinta, previniendo lesiones y prolongando la vida útil del carrete. La cinta se recoge de forma suave y controlada, incluso tras un despliegue completo de 9 metros.

Más sobre seguridad →
Especificaciones técnicas
50%
PVC reciclado
Tubos fabricados con un mínimo de 50% de PVC reciclado post-industrial. 100% reciclable al final de su vida útil.
70%
Polipropileno reciclado
Componentes internos y base fabricados en PP con un 70% de material reciclado. 100% reciclable.
60–100%
Material reciclado total
El porcentaje total de material reciclado varía entre el 60% y el 100% según el color seleccionado.

Ficha técnica

Tecnología frenado progresivo (pendiente de patente)
Composición 99% polímeros (PVC + PP reciclados), acero reducido al mínimo estructural
Colecciones Dbasic™, Dstandard™, Dsafety
Longitudes de cinta 3 m, 6 m, 9 m
Material cinta Tafetán de Nylon plastificado, impresión por sublimación con tinta al agua
Base 38 × 38 cm cuadrada, ultraplana
Peso (Basic 9m) 10 kg
Colores poste Negro, rojo, amarillo, blanco
Colores cinta 10 colores estándar + personalización completa HD
Retracción Frenado progresivo (prevención de lesiones)
Acabado Color integrado en masa — sin pintura, sin oxidación
Certificaciones Marcado CE, ISO 9001, ISO 14001
Fabricación Extrusión de PVC, diseño y montaje en planta de Barcelona.

frenado progresivo vs. barrera convencional

Característica frenado progresivo Barrera acero convencional
Material principal Polímeros reciclados (99%) Acero pintado
Resistencia al impacto Absorbe y recupera forma Se abolla permanentemente
Corrosión Imposible — sin metal expuesto Riesgo tras desconchado de pintura
Mantenimiento Prácticamente nulo Repintado y sustitución periódica
Peso (9m cinta) 10 kg 12–15 kg
Material reciclado 60–100% Variable, no garantizado
Retracción Frenado progresivo Retorno brusco estándar